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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 101 間客房
- 3 間餐廳
- 供應早餐
- 會議中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議空間
- 多語服務人員
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 位於新宿
- 東京都廳舍 (0.6 公里)
- 明治神宮 (2.5 公里)
- 新宿御苑 (2.3 公里)
- 代代木公園 (3.2 公里)
- 根津美術館 (4.8 公里)
商品訊息簡述價格
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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】中國女將馮珊珊再次征服位於杜拜的Emirates Golf Club（阿聯酋高爾夫俱樂部╱之前譯為埃米爾），完成Omega Dubai Ladies Masters（杜拜女子名人賽）的三連霸業，以及五年來在此的第四勝，獨得七萬五千歐元，不過由於未達女子歐巡賽法定的六場比賽，無緣衛冕年終獎金后座。
馮珊珊儼然是阿聯酋之后，2012年在俱樂部中的Majlis Course（馬利斯球場）狂飆低於標準桿二十一桿，終場大贏了五桿，兩年後多打了兩桿，照樣以五桿之差封后。去年，這位中國一姐再次攻下低於標準桿二十一桿，結果狂贏了十二桿，今年比賽受到天候影響而縮短為五十四洞，三回合成績只有低於標準桿十桿，仍足夠成為最後的贏家。
事實上，馮珊珊決賽日出發時還落後五桿，但尾盤擊出六十四桿，加上領先的英格蘭女將Felicity Johnson（費莉希提?強森）奉送七十五桿，以兩桿之差擊敗六十五桿作收的另一位英格蘭人Charley Hull（查莉?哈兒）。
這是馮珊珊今年球季自Buick Open（別克公開賽）後的另一場歐巡賽冠軍，加上Evian Championship（愛維養錦標賽）第四名和RICOH Women's British Open（英國女子公開賽）並列十七，四次出賽共進帳327,274.88歐元，比美國選手Beth Allen（貝絲?艾倫）的313,079.27美元還多。
賽前已經確定登上獎金后的艾倫，只打出高於標準桿六桿，並列五十五，不過就在三十五歲的這一年大放異彩，勇奪Lacoste Ladies Open de France（法國女子公開賽）和Fatima Bint Mubarak Ladies Open（穆巴拉克女子公賽），並在LPGA資格考並列第六，明年終於可以回家打球了。
除了獎金后之外，艾倫也獲選為年度最佳球員，她說道：「我愛死這個巡迴賽了，我要懷抱著感恩之心。對我來說，這個獎項意義非凡，因為是由其他會員票選出來的。」
飯店比價
第一年參加歐巡賽的印度選手Aditi Ashok（艾蒂提?雅修克），菜鳥球季拿下HERO WOMEN’S INDIAN OPEN（印度女子公開賽）和Qatar Ladies Open（卡達女子公開賽），年終大賽連繳了三張七十桿，以低於標準桿六桿名列第三，累積戰果206,664.97歐元名列獎金榜第二位，並贏得一生只有一次機會的年度最佳新人，從此和Annika Sorenstem（阿妮卡?索倫絲坦）等人齊名。
年僅十八歲的雅修克，去年底通歐巡賽的資格考，並代表印度參加里約奧運，最後名列四十一。經過奧運的洗禮，這位職業新鮮人愈打愈好，在年終大賽前考取LPGA的半卡，明年在某些歐、美共站的比賽，像是英國女子和愛維養兩場大賽，都可以享受到一魚兩吃的滋味。
（中央社記者陳俊華台北9日電）民主進步黨籍立法委員余宛如今天表示，現行法規定自行車不能載人及加裝兒童座椅，希望修法讓親子共乘合法化；交通部說，初步草案放寬7歲以下且體重20公斤以下兒童。
余宛如上午與立法院副院長蔡其昌、民進黨籍立委趙天麟在立法院舉行記者會表示，依道路交通管理處罰條例及道路交通安全規則，自行車不得附載坐人或加裝兒童座椅載幼童，違者可處新台幣300元以上600元以下罰鍰，從民國57年修訂至今未調整，希望交通部盡快提修法，推動親子共乘友善安全空間。
蔡其昌說，鄉下許多家長會騎腳踏車載小孩，如果違法，家長會將兒童放在機車腳踏板，反而更危險。台灣是腳踏車王國，未來應訂親子腳踏車安全標準，讓業者設計、製造出安全漂亮腳踏車，也能保護環境。
趙天麟表示，美國、澳洲與日本等，小孩都能上腳踏車被大人乘載，在台灣卻違法，違反潮流。兒童座椅應列為經濟部標準檢驗局檢驗項目，唯有開放納管，才能讓親子共乘常態合法化，相對落伍的法律應修正。
交通部路政司副司長張舜清說，經幾次協調會，將有規範，騎乘者對自行車要有基本操縱能力，年齡要在18歲以上，附載兒童也會必要限制，初步規範規劃是7歲以下、20公斤以下。
內政部警政署交通組副組長江益義說，自行車載人屬可勸導項目，自101年至今僅開罰20幾件，未來會配合交通部執法；標檢局副局長莊素琴說，兒童安全座椅已參酌歐洲聯盟標準在起草、徵求意見中，預計明年上半年盡量完成國家標準公告，後續與路政司進一步討論細節、技術與安全考量。1051209
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